Die Geschehnisse um das Freiberger Bahnhofsgebäude sind bereits Inhalt des Artikels Eine unendliche Geschichte. Einst geplante Abläufe und Termine sind nicht eingehalten worden. Vorgesehene Belegungen erwiesen sich als Luftschlösser. Aus einem ohnehin anspruchsvollen und schwierig zu finanzierenden Bauprojekt ist in der Realität ein Millionengrab geworden.

Wie positionieren sich die einst handelnden Akteure und die heute Verantwortlichen dazu? FORUM AKTUELL befragte dazu den ehemaligen Oberbürgermeister und jetzigen Landrat Sven Krüger, den früheren Baubürgermeister Holger Reuter und seinen Nachfolger, den heutigen Baubürgermeister Martin Seltmann, sowie den Landtagsabgeordneten Marko Winter.

Als Oberbürgermeister war Sven Krüger die treibende Kraft für den Erwerb des Bahnhofsgebäudes und damit der Sanierung auf städtische Kosten. Als Landrat scheint ihm die Sanierung keine Herzensangelegenheit mehr zu sein.

In seiner Antwort rechtfertigt Krüger den damaligen Kauf des Bahnhofsgebäudes: „Der Kauf des Bahnhofs war für die Entwicklung des Vorplatzes und die Rettung des Gebäudes wichtig. Die Stadt hat sich nach meiner Zeit für einen Baustopp ausgesprochen.“

Warum der Landkreis von der Einmietung in das Bahnhofsgebäude oder seinem Erwerb Abstand genommen hat, begründet er so: „Ein Bürgerzentrum in einem Bahnhof zu etablieren hat natürlich Charme und ist eine Besonderheit. Wir haben intensiv nach einer Lösung gesucht. Bis heute liegt jedoch kein Mietangebot vor, sondern lediglich ein Kaufangebot, das wir ebenfalls geprüft haben. Im Ergebnis ist die Bergstiftsgasse wirtschaftlicher.“ Auf die Nachfrage, ob es für das Freiberger Bahnhofsgebäude noch eine Chance gibt, antwortet er sehr deutlich: „Der Kreistag hat sich mit deutlicher Mehrheit für die Errichtung eines Bürgerzentrums in der Bergstiftsgasse ausgesprochen.“ Damit hat der Landkreis Mittelsachsen seine Entscheidung getroffen.

Wie es nun von Seiten der Stadt Freiberg weitergeht, wollten wir von Bürgermeister Martin Seltmann wissen. Seine Pressestelle antwortete lediglich auf unsere Frage, wie der Stand zum Verkauf des Bahnhofgebäudes ist: „Derzeit werden Ausschreibungsunterlagen für eine Maklerausschreibung erstellt. Über ein Bieterverfahren, welches durch den Makler organisiert werden soll, sollen Interessenten gefunden werden, welche neben Konzepten zum Vorhaben auch zur Angebotsabgabe aufgefordert werden.“

Interpretationsspielraum lässt folgende Aussage in seiner Antwort: „Die Stadt Freiberg ist nicht verpflichtet, das höchste Angebot anzunehmen bzw. überhaupt zu verkaufen.“ Das mag auf eine strategische Verhandlungsposition hinweisen, es bleibt aber ungewiss, ob und wann der Verkaufsbeschluss des Stadtrats umgesetzt wird.

Die Frage, wie es weitergeht, wenn ein Verkauf scheitert, blieb leider unbeantwortet. Ebenso offen ist auch die Frage, ob man sich vorstellen könnte, die weitere Entwicklung und Vermarktung einer städtischen Beteiligungsgesellschaft zu übertragen.

Der frühere Baubürgermeister Holger Reuter hatte damals vor dem Kauf gewarnt – fühlt er sich in seinen damaligen Bedenken bestätigt?

„Es bereitet mir keine Genugtuung zu sehen, dass die Euphorie, mit der die Sanierung damals auf den Weg gebracht wurde, der Realität gewichen ist. Sicher, ich habe damals vor den enormen Risiken des Erwerbs durch die Stadt Freiberg gewarnt. Ich habe große Probleme für die Vermarktung, aber auch für die Belastung des städtischen Haushalts durch dieses Vorhaben gesehen. Doch der Stadtrat und der damalige Oberbürgermeister haben die Entscheidung zum Erwerb des Bahnhofsgebäudes und seiner Sanierung getroffen, und so haben wir uns dann mit großem Engagement in den Dienst zur Umsetzung des Vorhabens gestellt“, antwortet Holger Reuter.

Ähnlich sieht es auch der langjährige Stadtrat Marko Winter: „Tatsächlich gab es 2019 in der Bürgerschaft so etwas wie eine positive Stimmung, die für den Kauf des Bahnhofsgebäudes war. Das Gebäude galt als Schandfleck und sollte aufgewertet werden. Der damalige Oberbürgermeister Sven Krüger hat diese Stimmung aufgegriffen und gegen die zugegebenermaßen geringen Widerstände die Entscheidung zum Kauf durchgesetzt.“

Marko Winter bedauert heute, dass die warnenden Hinweise nicht ernster genommen wurden. Er meint: „Fairerweise muss man sagen, dass nicht alle Ursachen für die Probleme bei der Stadtverwaltung Freiberg liegen. Zum richtigen Desaster wurde der Bahnhof erst mit dem Ausstieg des Landkreises aus der gemeinsamen Entwicklung des Bahnhofs.“

Für Winter ist dieses Desaster untrennbar mit dem Personalkarussell an der Spitze von Landkreis und Stadt verbunden: „Entscheidungen verzögerten sich, Absprachen wurden nicht mehr eingehalten, Ausbauverträge mit Firmen mussten aufgehoben werden. Diese unheilvolle Entwicklung fand ihren Höhepunkt mit der Kehrtwende des neuen Landrats Sven Krüger.“

Er sieht die Entscheidung des Landkreises als eine verpasste Chance: „Der Landkreis hätte Gelegenheit gehabt, seinen Immobilienbedarf grundsätzlicher durchzuplanen. Aber nun wird weiter vor sich hin gewurschtelt, obwohl die nächsten Baubedarfe, z. B. für ein Kreisarchiv, schon in Sichtweite sind.“

Was ist, das ist, und irgendwie muss es weitergehen.

FORUM AKTUELL bleibt dran und wird auch zukünftig über den Gang der Dinge zum Freiberger Bahnhof berichten. Diese Geschichte ist noch nicht abgeschlossen.

Die vollständigen Interviews finden Sie in dem Artikel Stimmen zum Freiberger Bahnhof.